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istとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   日産  デイズ
VS
48万円83.6万円
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中古車相場 4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
4 中古車掲載台数 7128
  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大画面ナビ アラウンドビュー 純正大画面ナビ アラウンドビュー フルセグTV ETC2.0 HDMI ブルーツゥース フロント・室内ドラレコ LEDヘットライト

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ OP5年保証対象 特別仕様車ボレロ 走行819

    本体価格
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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    78.7万円

関東
1
59万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
72万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1679
90.5万円
関西
898
94.4万円
東海
1057
95.8万円
北海道
349
93万円
九州
1144
87.6万円
東北
718
96.3万円
北陸・甲信越
601
85.7万円
中国
477
90.4万円
四国
205
81.9万円

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トヨタ  ist   日産  デイズ
159.5万円215.5万円 新車時価格 127.3万円221.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1797 排気量(cc) 659
103~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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