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istとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   ホンダ  クロスロード
VS
48万円83.6万円
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中古車相場 36万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
4 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車/新品ロックケリーMX-Wアルミ/新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ/Fグリルマットブラック塗装/Rエンブレムマットブラック塗装/ナビ/CD/DVD/Bカメラ/ステアリングスイッチ/保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙 7人乗り3列シート ヘッドライトコーティング済み 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー USBポート エアコン エアバック パワーウィンド

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オ-ルP(全塗装済)ベージュ 新品アルミ・新品オープンカントリーR/T・マッドブラック仕上・ETC 純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 ワンオーナー HDDナビエディション  純正HDDナビ ETC Rカメラ 無限サスペンション 無限アルミホイール セキュリティパッケージ コンフォートビューパッケージ スマートスタイルパッケージ

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・自社全塗装・新品MTタイヤ・腰下塗装・キーレス

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 30mmリフトアップ デルタフォース16インチアルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ 純正HDDナビ バックカメラ HIDオートライト LEDサイドマーカー 電動格納ドアミラー オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 関東仕入 新品10インチオーディオ 新品TOYO-RTタイヤ 新品アルミ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
1
59万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
72万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
132万円
関西
15
119.4万円
東海
20
106.1万円
北海道
18
117.4万円
九州
25
120.7万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
9
88.2万円
中国
6
78.9万円
四国
6
104.1万円

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トヨタ  ist   ホンダ  クロスロード
159.5万円215.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1797 排気量(cc) 1799~1997
103~132 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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