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アルファードとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  リフターロング
VS
23万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 273万円~463万円
リフターロングの相場表を見る
8207台 中古車掲載台数 84台
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 新品タイヤ/10インチ SDナビ/フリップダウン 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/10インチ ナビ/フリップダウン 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/アドバンスドパーク/純正14型コネクティッドナビ/パノラミックビューモニター/純正フリップダウンモニター/黒レザーシート/ブラインドスポットM/デジタルインナーM

    本体価格
    732.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ・TV 後席モニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車 アルパイン10型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート 電子パーキングブレーキ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席フリップダウンモニター バックモニター レーダークルーズコントロール  シートベンチレーション 両側電動スライドドア パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 先進ライト

    本体価格
    433万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 5年保証 本州仕入 ユニバーサルステップ 自社認証工場 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8人乗 純正9.8インチディスプレイオーディオナビTV 全方位カメラ 12.1インチフリップダウンモニター デジタルインナーミラー機能付前後ドライブレコーダー 3眼LEDヘッドライト 1500Wコンセント

    本体価格
    531.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339.9万円

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    415万円

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    432万円

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    本体価格
    419万円

関東
2825台
406.5万円
関西
1389台
443.5万円
東海
1190台
461.1万円
北海道
479台
373.9万円
九州
779台
438.2万円
東北
501台
393.9万円
北陸・甲信越
373台
405.7万円
中国
447台
420.7万円
四国
224台
434.5万円
地域別台数
関東
27台
403.3万円
関西
7台
370.8万円
東海
27台
415.3万円
北海道
6台
417.7万円
九州
3台
383.8万円
東北
9台
410.7万円
北陸・甲信越
3台
393.7万円
中国
1台
438万円
四国
1台
399万円

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トヨタ  アルファード   プジョー  リフターロング
510万円~1485万円 新車時価格 455万円~498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2487~2493 排気量(cc) 1498
170~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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