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アルファードとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ラシーン
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 24.8万円218万円
ラシーンの相場表を見る
6163 中古車掲載台数 128
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ユニバーサルステップカラーヘッドアップディスプレイデジタルインナーミラー左右独立ムーンルーフ13.2型有機ELディスプレイプレミアムサウンド8CHスピーカーツイーター

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/左右独立ムーンルーフ/純正14インチナビ/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/USB/両側電動スライドドア/パワーバックドア/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    651.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 2年間距離無制限保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒本革/JBLサウンド/全方位カメラ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/BSM/RCTA/両側自動ドア/パワーバックドア/

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正14型DA 全方位カメラ 純正13.2型後席モニター 全周囲カメラ 両側電動 セーフティセンス 追従クルコン BSM パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 前後ドラレコ

    本体価格
    660.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ サンルーフ 純正10インチナビ 両側パワースライドドア 黒革シート パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・モデリスタ・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドラレコ CD・DVDデッキ ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 雹害

    本体価格
    629万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ+シグネチャーイルミ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー 内蔵型前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター BSM モデリスタマフラー HDMI入力端子  純正18AW 改モデル

    本体価格
    653万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン

    本体価格
    74.9万円

関東
1945
391.2万円
関西
1020
444.4万円
東海
949
455.1万円
北海道
384
375.7万円
九州
633
423.8万円
東北
366
398.1万円
北陸・甲信越
328
371.9万円
中国
369
421万円
四国
169
410.5万円
地域別台数
関東
51
106.1万円
関西
15
110.6万円
東海
17
102.7万円
北海道
13
66.6万円
九州
21
88.9万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
2
129.4万円
中国
5
93.8万円
四国
2
102万円

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アルファードとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラシーン
510万円1480万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1998
177~190 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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