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アルファードとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリーム
VS
22.9万円1699万円
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中古車相場 14.9万円89.8万円
ストリームの相場表を見る
7300 中古車掲載台数 91
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII メモリーナビ&フルセグ・後席モニター・バックカメラ・ETC・スマートキー・ムーンルーフ・ワンオーナー・3列シート

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    461万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純ナビ サンルーフ 後席モニター ソナー

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ/ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラー/ナビ付9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/パワーバックドア/両側パワースライドドア/禁煙車

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ツインムーンルーフ ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 純正18インチアルミホイールローダウン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 関東仕入 自社保証 JBLプレミアムサウンド フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ETC バックカメラ Bluetooth パノラミックビューモニター30後期 10.5インチ純正ナビ 大型コンソール

    本体価格
    412万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター 9型ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート 3眼LEDヘッド クリアランスソナー Bluetooth再生

    本体価格
    450.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 本州仕入 SRグレードフロントバンパー サイド・リアTRDエアロ 社外19インチAW 両側パワースライドドア アルパイン地デジナビ LEDヘッドライト シートカバー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 車検2年込み・Wサンルーフ・11型ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・両側パワースライドドア・クルコン・スマートキー・アロマデフューザー・コンビハン&ノブ・サイド&バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 自社即日審査 車両共有

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    48.3万円

関東
2493
404.2万円
関西
1189
443万円
東海
1099
463.2万円
北海道
413
387.9万円
九州
731
437.9万円
東北
433
400.5万円
北陸・甲信越
368
402.5万円
中国
385
427.3万円
四国
189
433.7万円
地域別台数
関東
50
35.2万円
関西
13
43.2万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
44.3万円
九州
2
34.4万円
東北
8
33.3万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリーム
510万円1485万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2487~2493 排気量(cc) 1799~1997
170~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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