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アルファードと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   クライスラー  300C
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円~358万円
300Cの相場表を見る
8009台 中古車掲載台数 33台
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチナビ/全方位カメラ/AC100V電源/ETC2.0/フルセグTV/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/本革シート/ステリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/オットマン/シートベンチレーション

    本体価格
    581.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ 14型後席モニター ITS パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    626.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ フルセグTV(走行中OK)USB/HDMI/Bluetooth ブラックレザーシート サンルーフ DOPデジタルインナミラー 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    548.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフ トヨタ純正9インチナビ デジタルインナーミラーブラインドスポットモニター 両側スライドドア CD.DVD ETC バックカメラ SUPERIOR新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ・グリル・シグネイチャーイルミ・マフラー モデリスタマルチカラーインテリアイルミ イルミルーフスポイラー リアフリップダウン ムーンルーフ 本革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ/フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア パワーバックドア ユニバーサルステップ トヨタチームメイトアドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    730万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー AC100V フリップダウンモニター DVDプレーヤー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オートブレーキホールド レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ・純正9インチメモリナビ・バックモニター・純正12インチフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・前後コーナーセンサー・追従クルーズコントロール・ハーフレザーシート・快適温熱シート・ETC

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 独立ムーンルーフパワーサンシェードDインナーミラー後席テレビBSM

    本体価格
    552万円

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    59.8万円

関東
2751台
407.4万円
関西
1350台
448.2万円
東海
1169台
465.9万円
北海道
446台
380.6万円
九州
772台
438.8万円
東北
468台
392万円
北陸・甲信越
379台
421.5万円
中国
466台
422.9万円
四国
208台
431.7万円
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
6台
86.7万円
東海
3台
128.2万円
北海道
2台
222.5万円
九州
3台
158.4万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
2台
70万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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アルファードと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300C
510万円~1485万円 新車時価格 398万円~738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 3517~6059
170~190 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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