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アルファードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
VS
19.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 31.8万円699.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
7884 中古車掲載台数 178
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 9インチディスプレイ&ナビ CD・DVD フルセグTV BTオーディオ シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 両側電動スライド セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD スペーシャスラウンジ パーテーション

    本体価格
    980万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ディスプレイオーディオ・JBLサウンド・3眼LEDライト・TVキット・DVD・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・Cセンサー・ミラーウィンカー・レーダークルーズ・本革ステア・BSM・ETC

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 最終モデル OP・2SR セーフティセンス BSM/PKSB Dインナーミラー JBL メーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2 両自動 Pバックドア 黒ナッパ革シート 1500W 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 後席モニター 合成皮革 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ガラスルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン リアシートエアコン 前後席パワーシート

    本体価格
    634.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(ALPINE製10インチナビ) Bluetooth接続 レーダークルーズ プリクラッシュ 革調シートカバー装着 パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正14インチディスプレイオーディオ HUD バックカメラ 全方位カメラ 衝突軽減システム オートクルーズ レーンキープ フリップダウンモニター JBLプレミアムサウンド ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    678.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    258万円

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    47.5万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
2690
409.7万円
関西
1275
444.9万円
東海
1188
462.9万円
北海道
456
397.2万円
九州
796
438.3万円
東北
492
388.7万円
北陸・甲信越
406
418.5万円
中国
395
428.3万円
四国
186
430.1万円
地域別台数
関東
82
248.6万円
関西
35
234.8万円
東海
30
240.1万円
北海道
3
144万円
九州
9
248.1万円
東北
5
130万円
北陸・甲信越
3
467.3万円
中国
8
165.6万円
四国
3
462.7万円

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アルファードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
510万円1485万円 新車時価格 840万円994万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995~1998
170~190 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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