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アルテッツァとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ジャガー  XJ
VS
32.5万円339万円
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中古車相場 30万円534.3万円
XJの相場表を見る
99 中古車掲載台数 141
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期用ネオカスタマイズFバンパー GPスポーツマフラー HKS車高調 WORK17インチAW カロッツェリアディスプレイオーディオ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー 6速マニュアル 純正17インチAW フォグライト 純正ハンドル オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ドアミラー シートバックポケット サイドバイザー スペアキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション サンルーフ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 ネオカスタマイズ 純正フルエアロ ETC 社外マフラー ノーマル車 カロッツェリアBluetoothオーディオ ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 6速MT 新品クラッチ交換済み 整備記録簿 取説/メンテナンスノート 3Sエンジン 純正トルセンLSD キーレス カロッツェリアCDデッキ フルノーマル車 禁煙車 走行29000キロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションII 後期型 キーレス

    本体価格
    99.8万円

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    139万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正品20AW

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    159万円

関東
40
146.7万円
関西
10
141.7万円
東海
21
158.1万円
北海道
6
122.9万円
九州
10
117.4万円
東北
6
103.9万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
3
172.3万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
62
173.9万円
関西
16
221.9万円
東海
21
197.6万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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アルテッツァとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ジャガー  XJ
206万円364万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1988~1998 排気量(cc) 1998~4999
160~280 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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