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プレマシーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  アイシス
VS
9.7万円141.9万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
279 中古車掲載台数 205
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー/両側スライドドア/ケンウッド純正ナビ/ETC/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/アイドリングストップ/DVD再生/Bluetooth対応

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 全国保証付 後期モデル 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ フリップダウンモニター ETC オートライト 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー HID オートライト ETC 純正アルミ オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Mazda5 Look. USDM

    本体価格
    60万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Cリミテッド イモビライザー/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 スマートキー バックカメラ BLUETOOTH フルセグテレビ 後席モニター ナビ パワースライドドア HID ETC DVD アイドリングストップ アルミホイール オートライト オートエアコ

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 検09.12 ナビTV ETC キーレスAストップ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース音楽 バックカメラ ETC 前後ドラレコ キーレスエントリー 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    49.5万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド リバース電動ミラー/両側パワスラ

    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
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    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ナビ 寒冷地

    本体価格
    120万円

関東
111
39.5万円
関西
57
39.1万円
東海
25
42万円
北海道
10
50.1万円
九州
27
46.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
15
47.9万円
中国
15
77.1万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
52
48.2万円
関西
27
58.3万円
東海
19
61.5万円
北海道
32
67.5万円
九州
24
48.5万円
東北
19
53.9万円
北陸・甲信越
20
47.5万円
中国
7
70.1万円
四国
5
60.4万円

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プレマシーとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  アイシス
179.9万円241.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997~1998 排気量(cc) 1794~1998
139~151 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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