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アイシスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとフリードの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリード
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円491.2万円
フリードの相場表を見る
138 中古車掲載台数 5632
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左電動スライドドア フロントフォグランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 検10.7 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 合皮レザーシート 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC プラズマクラスター HIDヘッドランプ 純正16AW スマートキー コーナーポール

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ パイオニアナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・ブルートゥース接続・ETC・7人乗り3列シート・電動スライドドア・16インチ純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ETC バックカメラ エンジンスターター付

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左後リフトアップシート 片側電動スライド

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 車検2年受渡し 中期 ナビ 両電スラ Bカメラ Pスタ

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー HIDヘッドライト フォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 片側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 自社分割/10年保証/スマートキー/両側パワースライドドア/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア シートヒーター 7人乗り ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ/ETC/ドラレコ装備

    本体価格
    326万円

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    200.8万円

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    本体価格
    340.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア フルセグ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
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    179.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    303.8万円

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    202.8万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
44
50.2万円
関西
20
44.1万円
東海
10
46.2万円
北海道
17
62.1万円
九州
15
43.2万円
東北
17
49.5万円
北陸・甲信越
8
52.6万円
中国
5
50.3万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
1920
190.9万円
関西
928
211.9万円
東海
751
232.3万円
北海道
182
186.4万円
九州
730
197.3万円
東北
327
182.9万円
北陸・甲信越
345
213.1万円
中国
279
204.7万円
四国
170
215.6万円

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アイシスとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリード
178.5万円277.2万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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