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スペーシアベースとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ルノー  トゥインゴ
VS
82.4万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 9.8万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
445 中古車掲載台数 283
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証1年距離無制限 片側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TV DVD CD 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|アイドリングストップシステム|キーレスプッシュスタートシステム|運転席シートヒーター|電動格納式ドアミラー|

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキ|オートライトシステム|後席両側スライドドア|キーレスプッシュスタートシステム|フルオートエアコン|ロールサンシェード|電動格納式ドアミラー|14インチスチールホイール|

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オートワンキャンパー製給電ベース展示車2000Wインバーター100Aサブバッテリー100WソーラーETCデジタルインナーミラーFFヒーター15インチAWリフトアップ天井LED照明アクリル2重窓カーテン過放電防止残量計オーニング

    本体価格
    397.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ プッシュスタート スマートキー パワースライドドア シートヒーター アダプティブクルーズ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート タッチスクリーン クルーズコントロール レーンアシスト F/Rフォグランプ バックソナー ドラレコ ETC AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    179.9万円

関東
112
141.1万円
関西
63
142.1万円
東海
50
137.7万円
北海道
27
156.6万円
九州
59
138.3万円
東北
42
147.2万円
北陸・甲信越
39
144.5万円
中国
34
137.2万円
四国
19
142.9万円
地域別台数
関東
91
112.3万円
関西
45
121.3万円
東海
57
143.2万円
北海道
5
111.7万円
九州
20
108万円
東北
11
128.4万円
北陸・甲信越
25
129.3万円
中国
16
148.7万円
四国
13
203.4万円

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スペーシアベースとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ルノー  トゥインゴ
139.5万円174.5万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は445台、トゥインゴの中古車は283台掲載しています。
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