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スペーシアベースとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  パナメーラ
VS
88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 135万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
442 中古車掲載台数 252
  • スズキ スペーシアベース 660 GF Dカメラブレーキサポート・車検R9年4月

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ USB電源ソケット シートヒーター LED 衝突軽減ブレーキ 電動格納式ドアミラー 軽自動車 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ アルミホイール プッシュ式スタート オートエアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF マルチボード 右側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ/車間距離レーダー付オートクルーズ/LEDライト&フォグ/ナビ&バックカメラ/両側スライドドア(右側電動)/シートヒーター/ドラレコ/ETC/踏み間違い防止/パーキングソナー/ルーフレール/

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 右側電動スライドドア ACC LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ 全方位カメラ オーバーヘッドシェルフ USB充電ソケット シートヒーター(運転席・助手席) ルーフレール

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 1年保証付 片側電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート シートヒーター LED

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
113
141.6万円
関西
65
140.2万円
東海
45
139.2万円
北海道
26
159.2万円
九州
61
139.9万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
38
142.6万円
中国
33
136.5万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
90
704.8万円
関西
42
764.3万円
東海
56
527.5万円
北海道
10
647.9万円
九州
23
853.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
938万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円

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スペーシアベースとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  パナメーラ
139.5万円174.5万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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