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スペーシアベースとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   BMW  i4
VS
88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 368万円819.5万円
i4の相場表を見る
442 中古車掲載台数 45
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルカメラブレーキ LEDヘッドライト キープッシュスタート 電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール セキュリティアラーム

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ オートエアコン オートライト 両側スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモlリーナビ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード サポカー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 兵庫県限定 試乗車UP車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ TV ETC シートヒーター 左右 LEDライトフオグランプ 左側パワースライド

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビゲーション 元試乗車 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 両側スライド・片側電動ドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ USB電源 前後ブレーキサポート

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ オーディオレス仕様 シートリフター付き 前席両側シートヒーター 右側パワースライドドア 左側スライドドアクローザー 全車速追従式クルーズコントロール

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減装置 禁煙車 電動スライド レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 全方位カメラ ロールサンシェード 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    148万円

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    618.8万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

関東
113
141.6万円
関西
65
140.2万円
東海
45
139.2万円
北海道
26
159.2万円
九州
61
139.9万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
38
142.6万円
中国
33
136.5万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
30
541.9万円
関西
1
449万円
東海
7
558.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
4
565.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   BMW  i4
139.5万円174.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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