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ワゴンRスマイルとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  タントエグゼ
VS
69.9万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
2735 中古車掲載台数 231
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルセンサーブレーキサポートII・電動パーキングブレーキ シートヒーター アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ ABS

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 保証付き 両側電動スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B シ-トヒ-タ- LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 電動パーキング・クルーズコントロール・走行距離3576キロ・片側パワースライドドア

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 後席左側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ベージュ2トーン

    本体価格
    178.2万円

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    25.5万円

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    本体価格
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    26.8万円

関東
480
151.7万円
関西
305
153万円
東海
449
160万円
北海道
156
175.5万円
九州
440
157.8万円
東北
304
170.2万円
北陸・甲信越
238
164.2万円
中国
223
152.4万円
四国
140
159.4万円
地域別台数
関東
49
26.7万円
関西
28
26.1万円
東海
33
25.9万円
北海道
17
32.1万円
九州
33
26.7万円
東北
26
36.4万円
北陸・甲信越
13
30.4万円
中国
23
27.7万円
四国
9
23.5万円

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  タントエグゼ
129.7万円198.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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