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SX4 S-CROSSとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ダイハツ  ネイキッド
VS
41万円184.5万円
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中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
30 中古車掲載台数 132
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 クルコン バックカメラ 社外7型ナビ(KXM-E502) 走行約6.6万km 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 MTモード付6速AT LEDヘッドライト デュアルオートA/C 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    115万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ スマートキー フルセグTV クルーズコントロール ETC デュアルエアコン MTモード オートライト ヘッドライトウォッシャー フォグ シートヒーター 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 Panasonicナビ バックカメラ ステアリングスイッチ 前後ドラレコ ETC プッシュスタート フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 純正17インチAW LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート・前後ドライブレコーダー・ナビ・Bluetoothオーディオ・インテリジェントキー・アダクティブクルーズコントロール・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ ETC ルーフレール 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ 純正17インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スマートキー・ETC・エンスタ・社外ナビ・ステアリングスイッチ・フロント左右シートヒーター・オートクルーズコントロール・

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライトクルコン4WDETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 禁煙 5速 ディスプレイ ETC HID 保証付

    本体価格
    26万円

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    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG エクストリームJ14インチAW・カロッツェリアオーディオ・ETC

    本体価格
    57万円

関東
5
116.4万円
関西
2
140.3万円
東海
6
149.8万円
北海道
5
149.6万円
九州
5
159.7万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
46
34.5万円
関西
17
37.9万円
東海
22
44.5万円
北海道
6
48万円
九州
9
36.9万円
東北
8
33.1万円
北陸・甲信越
8
52.7万円
中国
11
34.4万円
四国
5
37.9万円

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SX4 S-CROSSとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ダイハツ  ネイキッド
204.1万円240万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1586 排気量(cc) 659
117 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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