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SX4 S-CROSSとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4 S-CROSS   ダイハツ  ビーゴ
VS
41万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
30 中古車掲載台数 5
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ スマートキー フルセグTV クルーズコントロール ETC デュアルエアコン MTモード オートライト ヘッドライトウォッシャー フォグ シートヒーター 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 クルコン バックカメラ 社外7型ナビ(KXM-E502) 走行約6.6万km 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 MTモード付6速AT LEDヘッドライト デュアルオートA/C 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    120万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー/フリップダウンモニター/カロッツェリア8型ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/17インチ純正ホイール/スマートキー/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール ナビゲーション テレビ スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコンスイッチ プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー 当社下取車両 ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減ブレーキ ETC メモリーナビ Bluetooth フォグランプ ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール オートライト スマートキーレス 1年保証付き

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スズキセーフティサポートII 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDオートライト フォグライト 純正17インチAW ルーフレール ステアリングスイッチ MTモード付AT パドルシフト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター クルコン ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ステアリングリモコン LEDヘッドランプ オートライト ルーフレール アルミホイール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    174.5万円

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    49.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
6
134.6万円
関西
2
144.8万円
東海
6
144.6万円
北海道
3
140.7万円
九州
3
159.2万円
東北
6
150.9万円
北陸・甲信越
3
148.4万円
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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スズキ  SX4 S-CROSS   ダイハツ  ビーゴ
204.1万円240万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1586 排気量(cc) 1495
117 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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