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スペーシアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
14281 中古車掲載台数 170
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ・2WD・届出済未使用車・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オーットマン

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア/シートヒーター/プッシュスタート/ オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減システム アダプティブクルーズ ETC LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ オットマン リアサンシェード シートヒーター

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 1年保証 ナビ(KENWOOD MDV-L502) 両側電動スライドドア TV CD/DVD 純正アルミホイール アイドリングストップ スマートキー(2個) HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア Xリミテッド ナビ 両側電動スライドドア 

    本体価格
    54万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ メモリーナビ 全方位カメラ 両側パワスラ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ サーキュレーター レーンキープアシスト シートヒーター ACC 安全機能

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X MK53S 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    155.3万円

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    506万円

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    525万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    497万円

関東
2971
132.1万円
関西
1947
136.6万円
東海
1860
134.1万円
北海道
724
143.6万円
九州
2402
132.2万円
東北
1536
140.5万円
北陸・甲信越
1152
132.3万円
中国
1059
128.8万円
四国
630
137.6万円
地域別台数
関東
43
546.2万円
関西
20
479.9万円
東海
37
486.9万円
北海道
8
494.4万円
九州
20
496.2万円
東北
11
536.6万円
北陸・甲信越
11
473.1万円
中国
14
504万円
四国
6
473.4万円

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スペーシアとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
153万円219.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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