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スペーシアとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとテリオスキッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  テリオスキッド
VS
215円900万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
14165 中古車掲載台数 197
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア シートヒーター LEDライト

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア フォグランプ 4WD プッシュボタン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン クルーズコントロール 前席シートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 自社下取り車 整備歴明瞭 前後ドラレコ カロッツェリアナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートライト DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター 両側パワースライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 後席サーキュレーター 後席ロールサンシェード デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ 両側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサー アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 9型SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クリアランスソナー ETC Bluetooth フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルブレーキサポート 両側パワスラ 社外SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン 後席サーキュレーター

    本体価格
    173.8万円

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    22万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ナビ・TV

    本体価格
    29万円

関東
2944
132万円
関西
1917
136.4万円
東海
1839
134.3万円
北海道
724
143.6万円
九州
2392
132.4万円
東北
1537
140.4万円
北陸・甲信越
1142
132.6万円
中国
1047
128.6万円
四国
623
137.6万円
地域別台数
関東
53
36.7万円
関西
16
40.4万円
東海
19
32.1万円
北海道
30
34.2万円
九州
21
37.8万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
21
42.4万円
中国
6
30.9万円
四国
11
48万円

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スペーシアとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  テリオスキッド
153万円219.3万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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