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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
977 中古車掲載台数 141
  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R10.2 ナビ ETC TV バックカメラ 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビ バックカメラ TV ETC 片側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付き 修復歴無 ETC シートH 両PSD HID フォグ オートライト プッシュスタート ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー 純正オーディオ CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ メモリーナビ(テレビ・CD) ドライブレコーダー 左右パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ ドラレコ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット T バックカメラ付き

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビTV/Bluetooth ドラレコ USB接続 前後ドラレコ HIDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート&スマートキー シートヒーター 純正14インチAW

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア/フルフラットシート/ETC/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドBluetoothシートヒータ

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 L エアコンクーラー CD キーレス スマートキー

    本体価格
    24万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション Bluetooth/キセノン/キーレス/電動格納

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    24万円

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    69万円

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    25.5万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車 ターボ キーレス CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ネイキッド その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX ≪車検2付・25万≫・県外登録別・ターボ付・ベース車・DAIHATU純正ホイール

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 5MT CD キーレス エアコン PS

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

関東
247
28.1万円
関西
142
26.8万円
東海
116
28.5万円
北海道
53
35.1万円
九州
137
27.1万円
東北
87
33.6万円
北陸・甲信越
70
34万円
中国
66
29.2万円
四国
59
28.2万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
23
39.3万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
8
38.5万円
四国
5
38.9万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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