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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 160
  • スズキ パレット 660 SW XS 1年保証付 走行54千Km

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV・ETC・スマートキー・検9年3月

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII HDDナビ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン ETC HIDヘッドライト 純正革巻きステアリング 15インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検R8.5 ナビ ETC TV Bluetooth アルミホイール ワンオーナー 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外ナビ DTV 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 自社 ローン スマートキー 社外ナビ プッシュスタート レザー調シートカバー 両側スライドドア  オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー Clarionオーディオ プッシュスタート 片側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正アルミ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト シートヒーター

    本体価格
    33万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    22万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙車 ETC  キーレスエントリー CDデッキ 電格ミラー バックモニター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド . 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

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    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

関東
303
27.7万円
関西
164
26.6万円
東海
137
26.4万円
北海道
54
33.6万円
九州
186
26.1万円
東北
105
31.1万円
北陸・甲信越
86
32.2万円
中国
82
28.4万円
四国
66
30.8万円
地域別台数
関東
42
38.7万円
関西
22
45.4万円
東海
24
40.5万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
9
43万円
中国
18
30万円
四国
8
37.5万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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