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ランディとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   フィアット  ドブロマキシ
VS
17.8万円381.9万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
90 中古車掲載台数 16
  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S SDナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth フリップダウン プッシュスタート 両側スライド・片側電動スライド

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突軽減 ETC 禁煙車 クリアランスソナー キーレス シートカバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G スズキ認定中古車 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ プリクラッシュセーフティ プロアクティブドライビングアシスト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    330万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ナビゲーション フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール 当社下取車両 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 ブラインドスポットモニタ 安心降車システム パーキングブレーキP 左右独立ACC 快適温熱シート ハンズフリー両側パワスラ  セーフティセンス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    343.8万円

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    338万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    402万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    363万円

関東
28
152.2万円
関西
13
225.5万円
東海
6
151.5万円
北海道
5
241.5万円
九州
16
207.7万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
3
231.4万円
中国
8
263.7万円
四国
2
293.5万円
地域別台数
関東
7
351.5万円
関西
1
410万円
東海
2
332.9万円
北海道
1
402万円
九州
1
389.8万円
東北
2
376.6万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランディとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   フィアット  ドブロマキシ
310.6万円369.7万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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