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コペンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検R8年6月 ギャルソンDADカスタム フルエアロ DAD inアルミホイール ブラックボンネット&ルーフ リヤウイングスポイラー 車高調 マフラー テールライト グリル 赤黒カーボン調内装  LEDフォグ タワーバー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1年保証付 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ momoステアリング シートヒーター フロントスポイラー リアスポイラー 新品シートカバー 純正15インチAW

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 保証付 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ キーレス シートヒーター 革シート 社外AW MTモード ABS WSRS

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 赤レザーシート シートヒーター 社外16AW HIDヘッドライト 社外足回り CD マニュアルモード

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/黒革シート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒータ/パワステ/パワーウインドウ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/エアバッグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    36.3万円

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    29.8万円

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    45万円

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    65.8万円

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    本体価格
    110万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT/LEDヘッドライト/RAZOシフトノブ/RECAROセミバケットシート/PIVOTタコメーター/RSRダウンサス/KYBショックアブソーバー/オートジュエルマフラー/ケンウッドオーディオ/

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

関東
460
130.7万円
関西
265
139.4万円
東海
280
138.1万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.2万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
101
131.7万円
四国
63
129.6万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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コペンとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
179.8万円255.6万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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