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キャリイと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ボルボ  240エステート
VS
4.8万円483万円
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中古車相場 119万円358万円
240エステートの相場表を見る
4136 中古車掲載台数 56
  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD AIS鑑定済 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 DCBS LED-H

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDライト スズキセーフティサポート

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD AIS鑑定済 届出済未使用車 4WD 4AT

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫新品冷凍ストッカー3層シンク200リッター給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源4ナンバー車

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 鉄キー2 フロアマット 運転席エアーバック AM/FMラジオ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 2nd発進 5AGS 衝突軽減 社外メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ Bluetooth DVD再生 キーレス HID フォグ Wエアバッグ PW ABS MTモード 積載350kg

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD リフトアップ 14インチアルミタイヤ フロントバンパーガード リヤバンパーガード(オリジナル商品) オープンカントリー 5速マニュアル LEDライト ブラックエクステリア 特別仕様車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 後期最終型 黒革シート 電動ミラー ルーフレール コロナホイール

    本体価格
    145.5万円

  • ボルボ 240エステート GL 

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    238万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

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    132万円

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    本体価格
    143万円

  • ボルボ 240エステート 240クラシックエステート レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール グレーインテリア 社外CDデッキ 純正ホイール ペイントベース シートヒーター 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

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  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型/社外ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/黒革内装/記録簿/ルーフレール

    本体価格
    129.9万円

関東
890
103.3万円
関西
548
105.5万円
東海
475
89.7万円
北海道
225
114.4万円
九州
724
100.9万円
東北
454
109.5万円
北陸・甲信越
330
97.4万円
中国
300
98.7万円
四国
190
89.9万円
地域別台数
関東
32
202.6万円
関西
8
243.1万円
東海
9
211.4万円
北海道
1
220万円
九州
4
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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キャリイと240エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  240エステート
66.6万円265.9万円 新車時価格 365万円418万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
46~50 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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