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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
79万円1489.8万円
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中古車相場 4.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
5137 中古車掲載台数 4152
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 4WD オーバーフェンダー アルパインフローティングBIG X11 デジタルインナーミラー LEDヘッドライト バックカメラ パノラミックビューモニター ETC 電格ミラー エンスタ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ SDナビゲーション バックカメラ デジタルテレビ ブルートゥースオーディオ トヨタセーフティーセンス ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ パノラミックビュー デジタルインナーミラー リヤクーラー リヤヒーター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビNSCN-W68 ワンセグTV CD再生 バックモニター ETC パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー 6人乗り 最大積載量1250kg スペアキー

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV製 ラディッシュ 禁煙 ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC 前後ドラレコ キーレス 2サブ VOTRONIC 350Wインバータ 後席TV メインサブ切替 FF 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 外部・走行充電 純正アルミ

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ロ-ダウン 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 9型 BiBEAM LED LEDフォグ Wエアコン リアヒーター スライド小窓 4カメラ PVM デジタルミラー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    429万円

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    35万円

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    本体価格
    58万円

関東
1569
357.9万円
関西
757
365.2万円
東海
999
343.4万円
北海道
435
349.5万円
九州
579
314.6万円
東北
332
349万円
北陸・甲信越
253
328.6万円
中国
140
380.4万円
四国
73
361.5万円
地域別台数
関東
888
102万円
関西
556
107万円
東海
474
90.9万円
北海道
207
115.8万円
九州
730
101万円
東北
464
109.4万円
北陸・甲信越
341
96.2万円
中国
305
99.1万円
四国
187
89.1万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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