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キャリイとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  レジアスエース
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 776
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT車 SDナビ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD MT車 禁煙車 オートライト

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT カセットデッキ 荷台マット

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4速オートマチック車 パートタイム4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車・LEDヘッド・キーレス

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 エアコン  パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS  衝突被害軽減システム

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ Xリミテッド 4WD MLJ 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ キャリイ トラック660 4WD ダンプ ラプターライナー施工 リフトアップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    324万円

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    386万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ムーンフェイスローダウンブロック(1.5インチ)・前後バンプストッパー 純正前後ドライブレコーダー 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    378万円

関東
834
106.5万円
関西
525
105.8万円
東海
467
93.5万円
北海道
211
107.1万円
九州
643
104.1万円
東北
499
105万円
北陸・甲信越
347
94.2万円
中国
259
94.5万円
四国
169
89.8万円
地域別台数
関東
234
251.6万円
関西
115
241.3万円
東海
105
244.7万円
北海道
95
238.6万円
九州
85
241.3万円
東北
67
259.8万円
北陸・甲信越
50
231.4万円
中国
12
188.1万円
四国
13
240.4万円

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キャリイとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  レジアスエース
66.6万円265.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~50 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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