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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3916 中古車掲載台数 678
  • スズキ キャリイ KC エアコン・PS パートタイム 4WD AT 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース キッチンカーワイド断熱エアコン台下冷蔵庫冷凍ストッカー内装クロス仕上3層シンク200リッター給排水ステンレス作業台防水フロア室内照明換気扇追加電源系統8ナンバー車前後ドラレコ付きバックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切換式4WD/社外CDチューナー/パワステ/エアコン/3AT

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 エアバック パワステ パワーウィンドウ キーレス デュアルカメラ フロントアンダースポイラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 4WD・5MT・電動ダンプ・三方開・純正AM/FMラジオ・エアコン・パワステ・トランスファーレバー・ライトレベライザー・運転席エアバッグ

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/間欠ワイパー

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行38000キロ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキセーフティサポートエアコンパワステ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    59.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC エアコン パワステ SRS

    本体価格
    71万円

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    20万円

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    15万円

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    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD AT  純正ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パートタイム4WD 5MT  パワステ ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
833
105.7万円
関西
512
105万円
東海
459
93.9万円
北海道
212
106.8万円
九州
635
104.6万円
東北
505
105万円
北陸・甲信越
337
95.1万円
中国
253
94.4万円
四国
170
90.8万円
地域別台数
関東
191
65.6万円
関西
58
63.6万円
東海
35
64.1万円
北海道
20
67.4万円
九州
100
51.4万円
東北
66
66.8万円
北陸・甲信越
86
57.4万円
中国
64
58.2万円
四国
58
63.9万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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