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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 676
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラ 四駆 4WD ミッション 5MT

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD フロア5MT

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 社外ナビ 前ドラレコ フロアオートマ エアコン Wエアバッグ  社外メモリーナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/SDカード

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -20℃設定 低温 AT バックモニター キーレス

    本体価格
    189.1万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 3槽シンク 冷凍冷蔵コールドテーブル

    本体価格
    240万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD オートマチック

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT5速

    本体価格
    19.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン 運転席エアバッグ 5MT

    本体価格
    36万円

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    55万円

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    本体価格
    57.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD PS AC 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 特装ベース車 

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    61.5万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 4WD/オートマ/A/C/パワステ/エアバック 

    本体価格
    38.3万円

関東
829
105.8万円
関西
523
105.4万円
東海
461
93.9万円
北海道
213
106.7万円
九州
639
104.3万円
東北
507
104.9万円
北陸・甲信越
341
95.1万円
中国
257
94.5万円
四国
169
90.2万円
地域別台数
関東
188
65.8万円
関西
58
63.6万円
東海
35
63.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
99
51.2万円
東北
67
66.1万円
北陸・甲信越
87
57.3万円
中国
64
58.2万円
四国
58
63.9万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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