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キャリイとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
3796 中古車掲載台数 294
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 5MT 4WD

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD AT メモリーナビ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック ABS バックカメラ エアコン パワーステアリング ミュージックプレイヤー CD キーレス LEDヘッドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 AT・フル装・キーレス

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートライト ESC

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 切替4WD LEDヘッドライト フォグライト 純正ホイール コーナーセンサー アイドリングストップ オートハイビーム オートライト パワーウインドウ 電格ミラー 車線逸脱防止警報機能 衝突被害軽減

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オーディオレス

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スピーカー一体型AM・FMラジオ オートハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ エアコン ESP

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 AT車 当 

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
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    112.8万円

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    25.8万円

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    139.8万円

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    本体価格
    93.5万円

  • 日産 クリッパートラック  

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD パワステ エアバック エアコン 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパートラック 2WD エアコン パワステ付 工具箱付

    本体価格
    29.8万円

関東
826
103.1万円
関西
510
108.1万円
東海
408
95.4万円
北海道
214
103.9万円
九州
604
101.5万円
東北
448
105.3万円
北陸・甲信越
333
96.1万円
中国
274
95.2万円
四国
179
90.3万円
地域別台数
関東
52
63.3万円
関西
35
81.6万円
東海
33
95.8万円
北海道
6
86.3万円
九州
97
87万円
東北
27
80万円
北陸・甲信越
19
75.1万円
中国
19
75.5万円
四国
6
56.5万円

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キャリイとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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