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キャリイとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 本州車両 電動ダンプ ETC 切り替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ワンオーナー エアコンパワステなし

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD リフトアップ・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル デフロック 作業灯 フォグランプ ライトレベライザー 純正オーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 走行36600km AT車

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5MT 新ETC  純正ナビ エアバッグ2

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 切り替式4WD AT車 ETC ドアバイザー助手席エアバック FM AMラジオ 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 4WD 横滑り防止 アイドリングストップ ライトレベリング クリアランスソナー

    本体価格
    114.9万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

    本体価格
    45万円

関東
837
103.3万円
関西
525
106.9万円
東海
455
94.1万円
北海道
219
104.2万円
九州
607
102.3万円
東北
505
104.8万円
北陸・甲信越
330
94.2万円
中国
267
94.5万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  キャリイ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~50 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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