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N-BOXとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキャリイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キャリイ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
26505 中古車掲載台数 3890
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ Bluetooth対応バックモニター付ナビTV ETC キセノン 両側電動スライドドア パドルシフト クルーズコントロール タイミングチェーン

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正オーディオ TVワンセグ リアカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 8インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 両側パワースライド シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール LED

    本体価格
    197万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ TK1156 ストラーダHDDナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 社外ナビ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア 前席シートヒーター リアコーナーセンサー 禁煙 LEDヘッドライト ステアリングスイッチ Bluetooth ドラレコ ETC USbソケット サンシェード

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ H SENSING 最長5年保証 ナビVXU-217NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    146.8万円

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    113万円

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    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 社外ナビ 宮崎ボディ製荷台

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 4AT PS PW

    本体価格
    137.1万円

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    本体価格
    216万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラ 四駆 4WD ミッション 5MT

    本体価格
    74万円

関東
5808
121.4万円
関西
4186
124.8万円
東海
4159
132万円
北海道
1325
133.1万円
九州
4078
122.1万円
東北
2146
128.4万円
北陸・甲信越
2047
128.9万円
中国
1664
120.2万円
四国
1092
121.9万円
地域別台数
関東
838
106.4万円
関西
520
105.8万円
東海
464
94.4万円
北海道
214
105.2万円
九州
597
103.7万円
東北
481
105.7万円
北陸・甲信越
339
93.2万円
中国
250
94.2万円
四国
187
89.6万円

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N-BOXとキャリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キャリイ
164.9万円247.5万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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