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キャリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円483万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4078 中古車掲載台数 308
  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 切替4WD・下回り防錆処理済み

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD ジムキャリィ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 スズキ認定中古車 純正オプションラジオプレーヤー 前後ブレーキサポート ハロゲンオートヘッドライト スペアキー 荷台フロアマット ラバーフロアマット ドアバイザー 手回しウィンドウ スペアタイヤ

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレスエントリー・パワーウィンドウ

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スーパーキャリィ/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/AT/Wエアバッグ/リアプライバシーガラス/キーレス/鳥居加工/3方開/アオリプロテクター/PW/エアコン

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD デュアルセンサーブレーキサポート2 エアコン パワステ パワーウインド LEDライト キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 冷凍車・ETC・パワーウィンドウ・パワーステアリング・エアバック(W)・AM/FM・取扱説明書・保証書・スペアキー

    本体価格
    126.7万円

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    153.2万円

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    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD MOMOステアリング CD 5MT車 キーレス

    本体価格
    109万円

関東
871
102万円
関西
536
107.3万円
東海
474
91.5万円
北海道
210
114.1万円
九州
730
101.1万円
東北
456
109.7万円
北陸・甲信越
344
96.4万円
中国
269
102.1万円
四国
188
89.8万円
地域別台数
関東
65
94.4万円
関西
26
109.2万円
東海
39
101万円
北海道
12
89.3万円
九州
76
92.5万円
東北
28
105.8万円
北陸・甲信越
23
103.1万円
中国
24
115.2万円
四国
15
118.8万円

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キャリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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