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キャリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 321
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 車検整備受渡 パートタイム4WD 3AT キーレスエントリー パワーウィンドー 誤発進抑制機能 フォグランプ フロアマット 荷台マット

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 車検整備付 4WD AT車 禁煙車 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ エアコン・クーラー パワステ  純正ラジオ 12V電源ソケット

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ キャリイ 特装車垂直式パワーゲート付 4WD 

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 4WD エアコンパワステ移動販売車 

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 4WD オートマティック ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT キーレス フォグランプ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラックキッチンカー 軽トラック移動販売車 軽フードトラック BOX新品 シンク ダンク コンセント 換気扇 作業テーブル 窓サッシ トリミングカー サロンカー エステカー

    本体価格
    145万円

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    77万円

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    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD プッシュスタート カラーパック 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーフリー プッシュスタート 社外CDプレーヤー ETC LEDフォグランプ 電動格納ミラー コーナーセンサー アイドリングストップ ブレーキサポート

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
834
106.5万円
関西
526
105.9万円
東海
466
93.5万円
北海道
211
107.1万円
九州
643
104.1万円
東北
498
105.1万円
北陸・甲信越
347
94.2万円
中国
259
94.5万円
四国
168
89.9万円
地域別台数
関東
75
101万円
関西
34
115.5万円
東海
38
105.9万円
北海道
14
95.6万円
九州
67
100.7万円
東北
25
110.6万円
北陸・甲信越
25
115.4万円
中国
28
116.2万円
四国
15
121.7万円

キャリイの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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キャリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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