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コペンとX-90を比較! - みんなの比較車種

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コペンとX-90の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  X-90
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1578 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済 純正アルミ ドライブレコーダー キーレス フォグランプ 社外CDオーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン 特 アクティブトップ2ndAnvエディション コペン・特アクティブトップ2ndアニバーサリーエディション・社外アルミホイール15インチ・ETC・MT・オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 2年保証 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ付き

    本体価格
    209.4万円

  • ダイハツ コペン 660スピードスター アウトロースタイル ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ アルミホイール 盗難防止 キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外15AW 社外マフラー オープンカー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 電動ルーフ開閉 D-SPORT/ECU/タワーバー 社外エアクリ MOMOステ 社外マフラー 社外アルミ TRDシフトノブ 革シート Bluetoothオーディオ ETC HIDライト

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD フォグ&バンパープロテクター/Tバールーフ

    本体価格
    160.7万円

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    本体価格
    120万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

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    299万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

関東
460
128.8万円
関西
260
139.9万円
東海
276
140.6万円
北海道
35
106.1万円
九州
235
111.9万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
103
131.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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コペンとX-90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  X-90
179.8万円255.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
オープン ボディタイプ その他
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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