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アルトワークスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   三菱  トッポ
VS
16万円235万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
66 中古車掲載台数 106
  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツマフラー&アルミ

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT/フルエアロ/車高調/社外14AW/momoステアリング/ETC/ターボ/ケンウッドナビ/Bluetooth/地デジ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 検9年6月/5速マニュアル/4WD/F6A/ターボ/車高調/リヤピース社外マフラー/13インチSSRフォーミュラメッシュ/新品タイヤ

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT FR仕様 リアLSD センターデフロック フロント左右レカロシート 2層ラジエター 強化クラッチ 社外フロントパイプ 車高調 Fタワーバー エアクリ ステアリング 追加メーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD・HKSブースト計・RSR車高調・インタークーラーターボ・モモステ・スペアタイヤ―・ETC・パワステ・アルミホイール・パワウインドウ

    本体価格
    110.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外ナビ/TV/バックモニター/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    13.8万円

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    22.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ ナビ 地デジTV DVD再生 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト ベンチシート 後席フルフラットシート Wエアバッグ ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグ 社外AW

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 7型ナビゲーション バックカメラ ETC アルミホイール ベンチシート スペアタイヤ エクシードバイザー フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    14.3万円

関東
17
84.2万円
関西
12
99.1万円
東海
6
73.9万円
北海道
3
52.6万円
九州
14
80.9万円
東北
4
57.6万円
北陸・甲信越
6
95.5万円
中国
3
109.6万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
30
26.2万円
関西
12
22.9万円
東海
12
22.8万円
北海道
11
28.2万円
九州
14
15.7万円
東北
8
33.2万円
北陸・甲信越
8
28万円
中国
8
22.8万円
四国
3
31.9万円

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アルトワークスとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   三菱  トッポ
94.4万円121.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
60~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は66台、トッポの中古車は106台掲載しています。
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