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ミラとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  アルトワークス
VS
3万円180万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
788 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スマートキー・アルミ・走行5.9万キロ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 5速マニュアル Bluetooth 社外ナビ タコメーター 社外シフトノブ 社外マフラー ダウンサス GTウィング ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 整備保証付 禁煙車 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT モデル最終型 5ナンバー車 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー KF-VE直3DOHC 盗難防止システム 衝突安全ボディ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行29000km 社外メモリーナビ ワンセグ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    26万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離4万台!!全塗装パールホワイト!

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    応談

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    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie レカロバケット左右 HKSエアクリ 社外ステアリング MOMOシフトノブ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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    66.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 5ドアインタクーラターボアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 5MT ターボ 4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    46万円

関東
168
30.4万円
関西
115
33万円
東海
75
40万円
北海道
67
26.2万円
九州
117
31.4万円
東北
63
32.4万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
58
29.3万円
地域別台数
関東
22
80.3万円
関西
20
96.1万円
東海
12
93.9万円
北海道
2
47.5万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.1万円
北陸・甲信越
10
74.1万円
中国
9
54.9万円
四国
6
103.2万円

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ミラとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  アルトワークス
65.6万円171.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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