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ワゴンRと508を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   プジョー  508
VS
48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 37万円~750万円
508の相場表を見る
7331台 中古車掲載台数 28台
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 電動格納ミラー タイヤホイール14インチ 走行距離9.3キロ

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 黒革調シートカバー 社外ナビ・TV オートライト キセノン 純正イルミネーション オートエアコン 革巻ステアリング チルトステアリング ユーザー買取1オーナー車

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 修復歴無し スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン ナビ フルセグ ETC バックカメラ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール パドルシフト ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID ZX 5型 スズキセーフティサポート LEDオートライト シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 全方位カメラ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ.ドラレコ前後.ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ドライブレコーダー 車検令和10年10月HDDナビ DVD 地デジフルセグ  プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 4WD 届出済未使用車5速マニュアル4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車ハイビームアシストLEDヘッドライト横滑り防止装置バックアイカメラ

    本体価格
    155.8万円

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  • プジョー 508 1.6 HDDナビ/フルセグ ETC プッシュスタート キセノン&LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 508 GTライン アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター パワーテールゲート レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ FOGALサウンドシステム ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    232.7万円

  • プジョー 508 アリュール ナビTVカメラ カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    159.5万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    37万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/ハーフレザー/シートヒーター/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    103万円

関東
1666台
66万円
関西
900台
62.5万円
東海
814台
69.7万円
北海道
407台
76.3万円
九州
1134台
66.1万円
東北
799台
74.8万円
北陸・甲信越
686台
70.9万円
中国
578台
68.7万円
四国
347台
69.2万円
地域別台数
関東
11台
143.9万円
関西
4台
239.2万円
東海
3台
82.9万円
北海道
2台
222万円
九州
5台
113万円
東北
1台
119万円
北陸・甲信越
1台
160万円
中国
0台
---
四国
1台
750万円

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ワゴンRと508のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  508
107.9万円~188.9万円 新車時価格 417万円~750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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