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ワゴンRとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
8148 中古車掲載台数 117
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ デュアルセンサーブレーキサポート・Panasonicナビ(CN-RZ72W)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・シートヒーター・HUD・ステアリングリモコン・オートライト・電動格納ミラー・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート(衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制/ハイビームアシスト) オートライト ESP キーレスプッシュスタート  運転席シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティーサポート スマートキー ナビ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッド FX 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ターボ車 8インチ純正メモリーナビ ドラレコ前後 LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキサポート パドルシフト 純正15インチアルミ

    本体価格
    163.9万円

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  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    21.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 前後ドラレコ CD キーレス エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV

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    36万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

関東
1760
61.3万円
関西
964
55.4万円
東海
853
62.1万円
北海道
433
78.5万円
九州
1417
63.9万円
東北
891
70.4万円
北陸・甲信越
792
66.5万円
中国
666
61.6万円
四国
372
55.1万円
地域別台数
関東
34
24.2万円
関西
24
24.5万円
東海
14
18.9万円
北海道
8
25.1万円
九州
8
23.9万円
東北
9
34.2万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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ワゴンRとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
107.9万円188.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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