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ワゴンRとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
3.7万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
7525 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FA ケンウッドワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 横滑り防止装置 全周囲カメラ レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車 全方位モニターパッケージ スズキセーフティサポート アイドリングストップ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 4WD ABS AC PW PS 冬タイヤセット

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL DCBS(予防安全機能)届出済未使用車 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンオーナー OK保証 キーレス

    本体価格
    83.8万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
1791
65.2万円
関西
854
55.9万円
東海
747
65.2万円
北海道
435
81.5万円
九州
1199
68万円
東北
838
75.5万円
北陸・甲信越
711
67.3万円
中国
607
67.5万円
四国
343
59.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ワゴンRとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァネロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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