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ワゴンRとライフを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとライフの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ライフ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
7663 中古車掲載台数 917
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ETC エンジンスターター シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    20.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 走行49665キロ  ケンウッドナビ付 フルセグTV ドラレコ付

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 エネチャージ 社外メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続  アイドリングストップ ドアバイザー 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー2個付き ナビ・ETC付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 防錆塗装TVナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    18万円

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    35.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 Fドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年8月 CD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ バックカメラ タイミングベ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正ナビ・Rカメラ・ETC・検9年12月

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダーパワステ パワーウィンドウ スマートキーオートエアコン ETC車載器

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ Bカメラ スマートキー オートAC

    本体価格
    14.9万円

関東
1817
64.3万円
関西
871
52.6万円
東海
808
63.3万円
北海道
366
72.4万円
九州
1371
61.4万円
東北
787
75万円
北陸・甲信越
701
68.1万円
中国
616
62.6万円
四国
326
58.5万円
地域別台数
関東
251
23.2万円
関西
110
19.2万円
東海
90
28.7万円
北海道
78
25.3万円
九州
162
24.9万円
東北
72
29万円
北陸・甲信越
53
26.7万円
中国
46
30.7万円
四国
55
26.2万円

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ワゴンRとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ライフ
107.9万円188.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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