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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 91円316万円
ソリオの相場表を見る
5163 中古車掲載台数 3411
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD・次世代スマアシ・前後ドラレコ・LED・SDナビ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチDA パノラミックビューモニター ACC 両側パワースライド スマートアシスト 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正フロントドラレコ ETC リアルーフスポイラー フルセグTV スペアキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 走行10585キロ 純正9型ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減B 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア 9インチDA バックカメラ キーフリーシステム

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 修復歴無 第三者機関検査

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ前後ドラレコ両側電動パワスラETCシートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    209.2万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ オートクルーズコント

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72.9万円

関東
1365
151.9万円
関西
861
150.7万円
東海
735
148.4万円
北海道
218
150万円
九州
647
149.1万円
東北
500
156.8万円
北陸・甲信越
331
144.9万円
中国
352
149.7万円
四国
154
152.5万円
地域別台数
関東
912
129.7万円
関西
500
133.7万円
東海
405
135.7万円
北海道
227
155.3万円
九州
489
120.3万円
東北
352
137.4万円
北陸・甲信越
238
122万円
中国
192
135.7万円
四国
96
117.7万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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