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ソリオとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラルミオン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
3589 中古車掲載台数 61
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワスラ走行10.9万km検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ/ナビ/サーキュレーター/ETC

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 15インチアルミホイール オートライト ナビ 片側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグナビ スライドドア スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター メモリーナビ装着車 フルセグ 左側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー プッシュスタート カーナビ ドライブレコーダー ETC フォグライト アルミホイール エアバック エアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Mナビ Bカメラ アダプティブ・クルーズ・コントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正全方位モニター付ナビ  両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート シートバックテーブル 革巻きハンドル クルーズコントロール 後席サーキュレーター

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC TRD17インチアルミ 社外マフラー キーレス2個 プッシュスタート パドルシフト

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター レーザーシート プッツシュスタート オートライト キセノンヘッドライト 社外15インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    79.9万円

関東
929
130.1万円
関西
526
129万円
東海
408
138.3万円
北海道
248
159.6万円
九州
508
121.4万円
東北
377
145.5万円
北陸・甲信越
272
124.3万円
中国
225
134万円
四国
96
116.1万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
5
61.4万円
東海
14
65万円
北海道
6
52.5万円
九州
5
42.1万円
東北
4
49.3万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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ソリオとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラルミオン
151.6万円264.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1797
82~91 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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