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ソリオとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  シビック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 947
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 車検整備付・ナビ・両側オートスライドドア

    本体価格
    97万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 9インチナビ 全方位カメラ 片側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 後期 ナビTV 全周囲カメラ ETC Cソナー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ソリオ ソリオ ハイブリッド SZ 

    本体価格
    102万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth 両席シートヒーター ステリモ ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車全方位モニター付9インチナビETC純正マット&バイザー付

    本体価格
    233.9万円

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    385.8万円

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    373.7万円

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    215.8万円

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    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google9インチホンダコネクトナビ 電動シート BOSEサウンド

    本体価格
    379.9万円

関東
958
128.8万円
関西
553
132.8万円
東海
410
139.4万円
北海道
244
156.1万円
九州
531
123.1万円
東北
389
143.8万円
北陸・甲信越
271
136.1万円
中国
231
132.5万円
四国
100
119.6万円
地域別台数
関東
352
280.8万円
関西
117
298.8万円
東海
168
290.6万円
北海道
7
238.3万円
九州
125
320.3万円
東北
38
273.2万円
北陸・甲信越
50
285.5万円
中国
55
266.2万円
四国
35
335.9万円

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ソリオとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビック
151.6万円264.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1993
82~91 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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