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ソリオと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 359.8万円449.9万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
3620 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側電動スライドドア パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー 9インチナビ フルセグ CD DVD BT USB 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター BSM 両側パワースライド ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート

    本体価格
    243万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD ワンオーナー/純正OP8インチナビ/純正エンスタ/フルセグTV/Bluetooth/コーナーセンサー/衝突安全/車線逸脱警報/

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット パワースライド 純正ナビ ETC HID フォグ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート装着車 2WD 前輪駆動 インパネCVT 両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9インチナビ 両側Pスラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア 純正15インチAW ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー クルーズコントロール  シートヒーター USB

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正14インチAW/左側パワスラ/スマートキー/TV/バックカメラ/フルフラットシート/ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    438万円

関東
1008
126.1万円
関西
510
128.9万円
東海
394
125.1万円
北海道
226
137万円
九州
535
120.6万円
東北
360
137.9万円
北陸・甲信越
257
121.2万円
中国
238
137.4万円
四国
92
123.4万円
地域別台数
関東
4
398.7万円
関西
4
402万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
363.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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ソリオと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
151.6万円264.9万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではソリオの中古車は3620台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は12台掲載しています。
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