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スイフトとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国スバル  インプレッサ
VS
9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 129万円
インプレッサの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 純正オプションフルエアロ デュアルセンサーブレーキサポート フジツボ2本出しマフラー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    236.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 6速MT エンケイ製17インチAW ブリッツ車高調 社外SDナビTV地デジ&Bカメラ&ETC&レーダー&ドラレコ D席シートヒーター レーダークルーズC LEDヘッド フォグ セ―フティPKG スマートキー2個 プッシュS

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD ワンオーナー車4WD横滑り防止装置ABSシートヒータードアミラーヒーターCDスマートキープッシュスタート社外15インチアルミ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ナビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー・SWKタービン・HKSインタークーラー・SWK CPU・軽量フライホイール・強化クラッチ・TMスクエアR-60マフラー・トラストスポーツキャタライザー・アドバンRG-D2ホイール・レイル車高調・クスコスタビ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ロッソモデロ製チタンマフラー

    本体価格
    247万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車 1年走行無制限保証 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC オートライト クルーズコントロール 6速MT 社外17インチアルミホイール ヒョウ害車

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    170.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル インプレッサ 2.0i PZEV 新車並行 サンルーフ ベージュレザー 4WD 新品CVTバルブボディ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC クルコン オートライト メインキー スペアキー オーナーズマニュアル 整備記録簿 北米モデル

    本体価格
    129万円

関東
667
127.2万円
関西
310
155.3万円
東海
303
136.9万円
北海道
140
110.2万円
九州
316
140.3万円
東北
239
146.3万円
北陸・甲信越
188
141.8万円
中国
175
135.3万円
四国
74
138.1万円
地域別台数
関東
1
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国スバル  インプレッサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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