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スイフトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3418 中古車掲載台数 167
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GT-Rカラー全塗装/新品 トラスト/フロントリップ/ウィング/Z.S.S マフラー/車高調/WORK T7Rホイール

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/クルコン/オートライト/スマートキー/17インチホイール/HIDヘッドライト/フロントフォグ/リアスポイラー/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB/Bカメラ/ドラレコ/ETC/車検受渡/

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド スズキスポーツ純正エアロ/KYBショック/HID

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    194.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正CDデッキ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS メモリーナビ ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 禁煙車/ETC/純正ナビ(CN-RZ875)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートクルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト RS-DJE 3型 ZC72S.ZD72 

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ 地デジTV スマートキー パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ガラスコーティング 特別仕様車 メーカーOP全方位モニターUSBソケットGPS TVアンテナ 特別装備LEDフロントフォグランプ フロントグリル フォグランプベゼル エンブレム Cピラーデカール ブレーキキャリパー

    本体価格
    293.7万円

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    本体価格
    155万円

関東
923
127万円
関西
468
154万円
東海
517
135.7万円
北海道
191
129.7万円
九州
403
138万円
東北
357
137.6万円
北陸・甲信越
233
131.9万円
中国
233
138.4万円
四国
93
123.7万円
地域別台数
関東
61
193.5万円
関西
22
193.4万円
東海
25
178.6万円
北海道
7
210.5万円
九州
25
196.4万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
9
185.2万円
中国
10
198.5万円
四国
5
198.1万円

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スイフトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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