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スイフトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.9万円378万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2969 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正フルエアロ クルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 ETC 盗難防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD 5MT  両席エアバック ABS スマートキー アルミホイール フロントシートヒーター

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    196.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール シートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/TV/プッシュスタート/スマートキー/SRSエアバック/パドルシフト/ユーザー買取車/オートライト/革巻きステアリング/純正16AW/オートエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー メモリーナビ ワンセグTV バックモニター CD DVD再生 Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール サイドバイザー Wエアバック

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スイフト XG エアロ 5速MT ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG リミテッドII 純正キーレス 社外アルミ 車検整備付き 禁煙車 ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    47万円

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    67.9万円

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    55万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6速MTスマートキー半革シートETC

    本体価格
    55.5万円

関東
869
128.4万円
関西
369
145.1万円
東海
374
146.3万円
北海道
160
119.6万円
九州
405
142万円
東北
290
142.1万円
北陸・甲信越
228
144.3万円
中国
187
143.4万円
四国
87
133.3万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
1
78.8万円
東海
3
62万円
北海道
0
---
九州
2
55万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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スイフトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2488
82~140 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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