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スイフトと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フィアット  500X
VS
9.9万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円~393.1万円
500Xの相場表を見る
2490台 中古車掲載台数 183台
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車/6速MT/純正9インチナビ/フルセグ/CD&DVD/2.0ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/オートライト/社外AW/2022年タイヤ/レーダーブレーキー/オートクルコン/チャンピオンイエロー/

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト通信機対応

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ドラレコ 電動P

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビ バックカメラ 衝突軽減システム クルーズコントロール フルセグ LEDヘッド 純正16インチAW ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 純正メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/セーフティパッケージ/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/全席シートヒーター/リアフォグランプ/ステアリングスイッチ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 マニュアルモード付AT クルーズコントロール パドルシフト付き

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/9インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    192.1万円

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    本体価格
    125.8万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarplay/シートヒーター/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/黒革シート/ルーフレール/パワーシート/アイドリングストップ/オートライト/コーナーセンサー/

    本体価格
    156.5万円

関東
719台
130.4万円
関西
306台
158.9万円
東海
384台
147.9万円
北海道
138台
119.9万円
九州
307台
139.7万円
東北
217台
151.6万円
北陸・甲信越
197台
135.5万円
中国
145台
146.2万円
四国
77台
141.7万円
地域別台数
関東
48台
157.8万円
関西
23台
144.1万円
東海
34台
164.7万円
北海道
4台
121.5万円
九州
28台
129.7万円
東北
19台
113.7万円
北陸・甲信越
15台
171.8万円
中国
7台
177.3万円
四国
5台
221.4万円

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スイフトと500Xのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  500X
172.7万円~240.1万円 新車時価格 286.2万円~435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1368
82~140 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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