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スイフトとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ネイキッド
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
2873 中古車掲載台数 139
  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT・社外ナビ・ETC・前後ドラレコ・禁煙車・デュアルセンサーブレーキ・クルコン・ステリモ・オートエアコン・D席シートヒーター・純正16インチアルミ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS デュアルブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター パナソニックナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL TV・バックモニター・ナビ

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ユーザー様買取車 6速マニュアル TEIN車高調 トラストマフラー 社外ナビゲーション フルセグテレビ ディスチャージヘッドランプ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス仕様 ナビ・TV・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・運転席エアバック・助手席エアバック・

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 大型ナビTV エンケイ17AW ロッソマフラー モンスターダウンサス 社外テール 衝突軽減ブレーキサポート ブラインドスポットモニター シートヒーター コーナーセンサー クルコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT ・社外ナビ・ETC ・純正16インチアルミ ・フォグライト・オートライト・クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付 クーラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 社外ナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC/前後ドラレコ/新品タイヤ/純正AW

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様/リフトUP/デュアルマフラー/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L Fパッケージ キーレス

    本体価格
    12.3万円

関東
881
130.2万円
関西
358
145.3万円
東海
353
137.4万円
北海道
146
119万円
九州
391
140.9万円
東北
264
144.5万円
北陸・甲信越
225
142.9万円
中国
177
142.2万円
四国
78
134.4万円
地域別台数
関東
43
33.2万円
関西
20
43.5万円
東海
21
44万円
北海道
9
46.6万円
九州
12
45.1万円
東北
11
35.3万円
北陸・甲信越
6
44.8万円
中国
12
37.2万円
四国
5
41.2万円

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スイフトとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ネイキッド
172.7万円240.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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