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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとDS3の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14万円138万円
DS3の相場表を見る
2873 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検09.7 5MT スマキー 純正レカロ

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアルプッシュスタートRAYS17イン

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー ナビ 4WD アルミホイール キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアバッグ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 純正CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5速マニュアル/純正ナビ/Bluetooth/TV/全方位カメラ/バックカメラ/スマートキー/純正アルミAW/ETC/

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビTV 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    225万円

  • スズキ スイフト 1.3 XE スタイル 

    本体価格
    13.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 DS3 フルLEDパッケージ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 グランシック 純正DO アップルカープレイ HUD ACC

    本体価格
    143.9万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル/1.6ターボエンジン/ドライブレコーダー/禁煙車/純正17インチホイール/リア障害物センサー/アームレスト/オートエアコン/ETC/クルーズコントロール/ハイプレッシャーポンプ交換渡し

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション仕様 クロームメッキミラー イエローコンビネーションシート イエローキャップホワイト17インチアルミ カーボン調パネル LEDヘッドライト 6速MT

    本体価格
    68万円

関東
881
130.2万円
関西
358
145.3万円
東海
353
137.4万円
北海道
146
119万円
九州
391
140.9万円
東北
264
144.5万円
北陸・甲信越
225
142.9万円
中国
177
142.2万円
四国
78
134.4万円
地域別台数
関東
20
53.6万円
関西
8
60.3万円
東海
6
74.8万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
5
68.7万円
四国
9
47.4万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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