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スイフトとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 548万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
2603 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正8インチメモリナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS パイオニア製ナビ/バックモニター/TV/Bluetooth/ETC/オートエアコン/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正エアロ/純正アルミ/HIDヘッドランプ/フォグランプ/スペアキー

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱抑制・警報機能 パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 6MT 純正ナビ セーフティーサポート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミ LEDヘッドライト ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ワンオーナー NOBLESSEリアウイング HKSハイパワースペックLIIマフラー 純正OPリアアンダーガーニッシュ WORK17インチアルミ クスコフロントタワーバー ATOTOディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GReddy(フロントスポイラー・リアウィングスポイラー) 5ZIGEN マフラー FIREBALL Spec1 インタークーラーターボ

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー LEDヘッドライト プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフ非装着・ケンウッド8型ナビ/DVD/フ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

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    644.5万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー RSデザインPKGレッド パークアシストPKG プライバシーガラス カーボンインパネ加飾 TVチューナー ワイヤレス充電&後席USB 純正ドラレコ 禁煙車

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    本体価格
    668万円

関東
740
126.6万円
関西
329
143万円
東海
323
133.7万円
北海道
138
112.5万円
九州
345
137.6万円
東北
266
141.7万円
北陸・甲信越
201
132.8万円
中国
179
138.3万円
四国
82
135万円
地域別台数
関東
5
865.3万円
関西
4
986万円
東海
4
719.9万円
北海道
2
754万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823.5万円
中国
1
809万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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スイフトとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS5スポーツバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1197~1371 排気量(cc) 2893
82~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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