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スイフトとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S1
VS
8.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 115万円398万円
S1の相場表を見る
2249 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド キーレススタート ESP アルミ LEDライト デュアルセンサーブレーキサポート パワーステアリング Rカメラ 地デジ ABS オートクルーズコントロール DVD ETC車載器 盗難防止システム

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチメモリーナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/全方位モニター/前後ドライブレコーダー/ビルトインET/電子パーキングブレーキ・AUTO HOLD機能/DN席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    232.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS スズキ認定中古車 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Fリミテッド 特別仕様後期最終型 5MT クラッチO/H済み ロッソモデロマフラー モモステ HDDナビ バックカメラ スマートキー ディスチャージ 専用16インチアルミホイール 盗難防止システム 新品フロアマット

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポートII・電動パーキングブレーキ・ブラインドスポットモニター・アダクティブクルーズコントロール・アダクティブハイビームシステム・誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能

    本体価格
    207万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    313.6万円

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    199万円

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    本体価格
    135万円

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    243.7万円

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    本体価格
    230.9万円

関東
598
127.3万円
関西
300
157.1万円
東海
279
141.7万円
北海道
144
116.4万円
九州
282
133.3万円
東北
238
151.5万円
北陸・甲信越
179
136.8万円
中国
150
138.2万円
四国
79
150万円
地域別台数
関東
5
205.4万円
関西
9
287.5万円
東海
2
171.5万円
北海道
1
115万円
九州
2
181.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S1
172.7万円240.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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