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スイフトとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S1
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
3202 中古車掲載台数 23
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位モニター LED スズキコネクト

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 寒冷地仕様/ナビ/TV/バックモニター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/MTモード付/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/純正17インチアルミ/横滑り防止/Fフォグランプ/ETC有

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト オートライト LEDヘッドライト 社外メモリーナビ ブルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスプレイオーディオ タワーバー

    本体価格
    74万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システムキーレスエントリー スマートキー シートヒーター  USB入力端子 エアコンパワーステアリング パワーウィンドウ  運転席エアバッグ  助手席エアバッグ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6SPEED/セーフティサポート/レーダークルーズ/LKA/AHB/純正8型SDナビ&フルセグ/LEDライト/クリアランスソナー/全方位カメラ/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/1オーナー車

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクトD

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
870
127.8万円
関西
435
152.1万円
東海
465
144.2万円
北海道
171
123.1万円
九州
375
143.1万円
東北
346
143.6万円
北陸・甲信越
246
137.7万円
中国
213
132.5万円
四国
81
134.4万円
地域別台数
関東
7
233.5万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
225.5万円
東北
2
219.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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スイフトとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S1
172.7万円240.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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